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20厘米高的公共座椅暴露公共服務短腿

发布时间:2019-11-09 02:12:31 编辑:笔名

“20厘米高的公共座椅”暴露公共服务短腿

各自为政是短腿公交座椅是这家部门安装的,人行道改造是那家部门进行的你干你的,我干我的,也就导致了城市规划的秩序混乱这和城市道路的开膛破肚是一个道理,你是修路的,你把道路修好了我是铺设管道的,他是铺设电线的,于是城市道路成了一个拉链,谁想拉开谁就拉开道理相似公交座椅安装的高度原本合适,可是来了修人行道的,于是座椅就变成了20厘米城市规划需要一盘棋

没有规矩是短腿各自为政,还源于没有规矩一个城市是一个整体,不能各自为政,也不能没有规矩这个规矩就是不能为了自己的工作方便,而对已有公共设施造成破坏修路的不管安装路灯的于是出现了路灯跑到慢车道上的情况,不是路段安装在了慢车道,只是马路拓宽了;于是就出现了30厘米的人行道,不是人行道原本就30厘米,而是慢车道重新规划了;于是路边的绿化带里站满了电线杆,不是电线杆装在了绿化带,而是绿化带建在了电线杆的范围里就如这个20厘米的座椅一样,它原本不是20厘米,是被修铺人行道的搞成了20厘米后续建设不能破坏既有设施,应该成为底线

得过且过是短腿很多部门都有得过且过的思想原来形容不作为是 当一天和尚撞一天钟 ,可是到了眼下,已经成了当一天和尚也不愿意去撞钟了这个20厘米的座椅的出现,固然和后续建设单位有关系,不在座椅的拥有部门但是,对于做这种现象他们显然是知道的那么,其实也很简单,对这些座椅进行更换就是喽,几把椅子能值几个钱

20厘米的座椅,是无法坐下去的,坐下去还不如站着舒服这让笔者想到了2米高的取款机,这些只有站在板凳上才能取款的取款机,也不是原来就这么高的,只是道路降低了半米导致的问题是,小小的问题为何视而不见这说明在公共服务上还有很多短腿,造就这些短腿的其实就是不作为、乱作为,是心里没有装着群众,是把 为人民服务 变成了 为人民币服务

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