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中西部投資路橋有錢賺

发布时间:2019-11-08 23:48:32 编辑:笔名

中西部投资路桥 有钱赚

台海9月10日讯(海峡导报 詹文/文吴晓平/图)修路架桥,建这些公共基础设施的钱,大多还是政府财政拨款不过,世界各国越来越重视一种新的PPP模式———支持非公有资本参与公共设施的投资  国际投资促进机构圆桌会议昨天举行专家说,未来若干年内,全球将掀PPP新高潮而我国中西部地区PPP模式有更大需求和发展空间中西部“PPP”发展空间巨大  王超(中国商务部部长助理):PPP模式最早产生于20世纪70年代的英美国家,90年代在西方逐渐流行,目前,世界各国对这一模式越来越重视中国是在20世纪80年代开始零星试用PPP模式,这几年则广泛尝试运用,以缓解政府财政在基础设施建设投资方面的压力不过,和发达国家相比,这一模式的运用在中国还处于初始阶段  中国基础设施建设需要巨大的投资,单纯依靠政府财政很难实施,利用PPP模式将对中国的非公有资本和外国投资提供良好契机目前,中国非公有投资主要集中在东部沿海地区,而我国中西部地区及广大的农村对运用该模式发展本地的基础设施建设有更大的需求和发展空间  未来15年内,全球仅发展中国家就大约需要2万亿美元的投资开展基础设施建设未来若干年内,全球很可能会出现PPP项目建设的新高潮要转移风险让投资者愿掏钱  亚力山德罗·特谢拉(世界投资促进机构协会主席):目前,许多国家都面临着需求不断增长和大部分基础设施不断老化的双重挑战可以说,目前,全球对基础设施的需求,还是非常紧迫的  公共基础设施缺乏,因为没钱吗有钱,但一些投资者不乐意投入到公共设施的建设上无论是从外国直接投资,还是从本地资金的层面来说,主要原因都不是缺乏资金,在某些发展中国家,储蓄甚至十分充足但是,这些储蓄并没有用来建设基础设施项目  这主要是因为公共基础设施项目的风险、收益状况无法满足私营投资者的投资准则,担心赚不到什么钱因此,风险转移成为一个成功的公私合作项目中的决定性因素,必须在充分考虑公共部门和私营部门双方利益及基础设施市场特点的基础上,在项目的盈利性和社会性之间实现平衡低收入国家更需要PPP模式  葛萨博士(联合国贸发会议秘书长首席顾问):对于大多数低收入国家而言,落后的基础设施极大地限制了贸易一体化、经济增长和减贫目标的实现若想逾越鸿沟,实现发展,就要在基础设施领域投入大量资金

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